Situational Awareness

Situazione iniziale e problematica 

I recenti conflitti dimostrano che i veicoli da combattimento, in particolare i carri armati e i veicoli blindati, non hanno perso la loro importanza. Tuttavia, il loro spettro di impiego si è evoluto e anche le minacce sono aumentate: mezzi anticarro a corto raggio, microformazioni difficili da individuare con esplosivi e droni da ricognizione e d’attacco. 

Oggi mancano sistemi per il rilevamento passivo di tali minacce. La ricognizione richiede l’impiego di forze dedicate che mancano altrove – e la visibilità, le condizioni meteorologiche, l’oscurità o la fatica possono limitare il loro effetto. Ciò riduce notevolmente la capacità di sopravvivenza di persone e materiali. 

Soluzione / Prodotto

Le tecnologie per la Situational Awareness dei veicoli da combattimento sono ancora giovani. Al mondo ci sono solo pochi fornitori con esperienza di impieghi di combattimento reali. Le Swiss Innovation Forces hanno testato tutte le tecnologie rilevanti, valutato quelle più pronte per il mercato e testato intensamente la soluzione più adatta con il carro armato FOA/art durante la fase sperimentale. 

La soluzione testata è composta da: 

• Sensori ottici (telecamere per visione diurna/notte)
• Unità di calcolo con AI integrata
• Cavi e unità di montaggio e tablet

Il cuore è l’IA, che può essere adattata in modo pragmatico e senza una completa «elvetizzazione». I vantaggi sono un buon rapporto qualità-prezzo, un’elevata flessibilità, un continuo sviluppo attraverso esperienze di utilizzo reali e una stretta collaborazione con il produttore. 

Per affrontare le sfide sistemiche, viene adottato un approccio modulare: invece di essere integrati in ogni veicolo, vengono sviluppati moduli autonomi e interoperabili che possono essere montati con magneti senza modifiche strutturali. Ciò consente di distribuire la capacità tra un’ampia gamma di veicoli da combattimento in modo rapido ed economico. Ciò aumenta il valore di combattimento dei sistemi esistenti, allunga la loro vita utile e rende possibile l’acquisto di nuovi veicoli, una questione urgente per i prossimi decenni. 

I test con le formazioni di professionisti e di milizia della FOA c arm/art hanno dato risultati impressionanti: 

• Rilevamento in avanti: miglioramento del 330%, soprattutto quando l’equipaggio non effettua ricerche
• Rilevamento laterale/posteriore: il sistema rileva in modo affidabile gli attacchi anche senza equipaggio preparato
• Visione notturna: notevole valore aggiunto di notte, chiaramente confermato dagli equipaggi
• Rilevamento dei droni: finora insufficiente, sono previsti ulteriori sviluppi con un hardware migliore

Un grande ostacolo è rappresentato dall’odierna gestione dei sistemi: gli adeguamenti ai sistemi esistenti (ad es. l’installazione di un sistema di consapevolezza della situazione) richiedono anni – di fatto un arresto dell’innovazione.